治堵“放大招”！中山城区这些主干道将拓宽增加车道，另外还有……

（资料图片）

你有没有感觉，最近的中山，越来越堵了？

据悉，为改善中山城区交通现状，市城乡规划局主持编制了《中山市主城区近期交通改善方案》（以下简称《方案》），从多个方面制定了交通改善详细方案。《方案》提出600余项具体措施，其中干道提速改善措施100项。

《方案》中，涉及了哪些交通改善的具体案例？让小编为来你梳理一下吧~

中山石岐发布小编

兴中道：增加两车道

《方案》提出，兴中道—中山路南北进口道路缘石向外侧展宽1.5米，增加1条进口道；南北出口路缘石向外侧展宽2.5米，增加1条出口车道。

（现状平面图）

（改善平面图）

华苑大街-兴中道段拓宽为双向六车道

以孙文路为例，拓宽提升通行能力。将自行车道由5米压缩至2.5米，长江路至中山港大道段、华苑大街-兴中道段拓宽为双向六车道。

孙文东路-桃苑路-东文路的交叉口，则计划增加中央隔离栅。同时，银湾南路调整为右进右出交叉口，丽港城出入口调整为右进右出。

孙文东路-华柏路交叉口，增加进口道，西北进口向外侧拓宽1条车道，同时压缩东南侧绿化岛，南进口增加1条进口道，东进口增加2条进口道。

东明片区打通平行道路或断头路

以东明片区为例，考虑到该片区对外通道单一，无平行道路分担交通压力，东明路与康华路承担通过性交通和片区集散性交通多重功能。因此建议打通平行道路或断头路，分担现状道路交通压力。

石岐大信片区增设500路边停车位

大信配建停车800个，另外西侧露天停车场约2500㎡，莲员西路和莲塘北路东南角停车场约2000㎡。在莲塘北路、宏基路、湖滨路设置路边停车，约500个，缓解老小区停车难问题。重新优化布局翠盈路停车位，同时对翠盈路人行道进行拓宽改造，在规范停车的同时，释放慢行空间，提升慢行品质。

大信西侧场站拟引入公交功能

此外，大信片区周边的公交设施还有改善提升空间。目前周边公交首末站使用不充分，大信路边港湾公交站设置不完善，公交功能发挥不足。基于此，相关部门拟在大信西侧场站引入公交功能，将莲员西路-莲塘路东侧公交与停车场站综合利用。

（公交设施改善提升示例）

来源：中山市城乡规划局、中山网、中山日报

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